截至2022年11月底，河北交投集团“智慧管理与服务”平台共处理应急事件32962起，稽核逃漏费车辆13633辆，接入机电设备80846台，会员累计人数超过了218万，为高速公路运营服务与管理提供了有力保障。

当今，新一轮科技革命和产业变革迅猛发展，新一代信息技术不断突破，数字经济发展迎来新机遇。与此同时，我国交通行业信息化建设正在从分散转向集约、孤立封闭转向共享开放转型，即将迈入全面联网、业务协同、智能应用的新时期。

在这一历史浪潮中，河北交通投资集团(以下简称“交投集团”)积极把握机遇，结合自身发展现状和“三六五”战略规划，聚焦高速公路管理痛点和难点，全面推进高速公路业务数字化建设进程，并取得积极成效。

近日，ENI经济和信息化网采访到了交投集团，来看看交投集团如何拥抱数字经济，全面开启数字化转型新征程。

构建高速公路管理与服务“五朵云”

为主动顺应信息化、智能化的发展趋势，有效整合高速公路运营管理基础数据资源，构建资源整合、协同管理、弹性服务的运维信息化体系，实现“动态感知，数据融合，服务多元，决策高效”，2021年2月，交投集团研究确定了“1+N”模式的平台建设方向，制定了应急指挥调度子系统、收费运营分析子系统、机电养护子系统、安全监管子系统、配套服务子系统的“五朵云”建设目标，并细化了建设方案以及技术路线。

截至2022年11月底，交投集团智慧管理与服务平台已在全集团所有路段公司推广应用，服务河北高速公路累计里程超过3000公里。指挥调度系统已实现突发事件的快速处置1950起，有效提高了高速公路突发事件应急处置效率;收费运营系统实现了各路段收费运营工作指标的实时监测预警，并已完成1.5万余辆逃费车辆的稽查追缴，追缴金额105万余元;机电养护系统接入机电设备81628台，实现高速公路机电系统的数字化管理;安全监管系统对33家公司安全管理工作进行实时动态监督，实现了安全生产、风险管控与隐患治理的信息化管理;会员服务系统向公众提供全方位的站口管控、实时路况、交通气象等信息的精准推送服务，目前会员人数已超225万。

“三个一”应急指挥调度子系统

在指挥调度方面，平台实现了“一图可视”“一网互通”和“一键会商”。“一图可视”是指通过一个界面就可以实时了解集团整个路网的运行情况，包括道路畅通情况、事件分布和处置情况等，方便相关负责人基于信息进行决策指挥;“一网互通”是指路段公司、高速交警、救援单位以及社会公众都可以使用本系统，各方通过系统对同一起事件进行跟踪处置，提高处置效率，保障处置效果;“一键会商”是指相关负责人可以通过互联网进行视频会商，有效增强事件处置时效性。

精细管理 收费运营分析子系统

在收费稽核分析方面，依托大数据技术，通过对收费数据进行实时采集和分析，实现对各路段公司收费运营工作指标的实时监测和预警，系统提供7大类74种收费运营数据报表，方便进行精细化数据分析，精准施策解决问题。另外，系统可以根据预设的4大类19种逃漏费模型，自动从每天通行的上百万辆车中筛查嫌疑车辆，为集团追缴逃漏通行费提供有效手段。

实时监测 机电养护子系统

在机电系统监测方面，实时监测收费、监控、通讯和供电系统的机电设备健康状态，当设备发生故障时第一时间自动报警，有效缓解人工巡检压力，此外系统还提供了专项工程管理、报修管理和数据分析等功能，可以自动统计设备完好率，筛查易损设备，实现高速公路机电系统的数字化管理。

全覆盖 安全监管子系统

在安全监管方面，实现了每一名员工安全责任的全覆盖，每一个岗位安全风险的全覆盖，每一项工作风险辨识和隐患整改的过程全覆盖，平台还建立了知识学习和考试答题模块，通过增强交流互动，提高安全意识，确保将安全生产工作落到实处。

数据支持 配套服务子系统

在会员服务方面，平台集中存储了所有会员的注册信息和积分信息，同时也为各业务应用平台提供着数据支撑，确保会员在各个子平台的数据同步一致。同时，使用了可视化卡片的形式，对会员总数、里程积分总数等信息进行了汇总、分析与展示，为商业模式拓展提供了强有力的数据支撑。

安全性和时效性并重

在信息化过程中，安全是大家关心的第一问题。交投集团相关负责人向ENI经济和信息化网介绍，交投集团“智慧管理与服务”平台总体采用混合云架构，应用入口部署在公有云，应用系统以及数据存储在私有云平台，既保证了数据的安全性，又保证了系统的灵活性。

平台系统入口部署在华为公有云，借助华为云机房完善的网络安全防护措施，保证了系统入口的安全性、高可用性。一是终端用户会通过HTTPS加密协议进行访问，确保数据传输安全，同时访问系统会先经过DDOS高防和WEB应用防火墙，然后才能到达系统代理服务器，有效的避免了直接暴露的互联网，可有效进行拦截对代理服务器的恶意访问。二是网络运维人员通过堡垒机进行运维，可有效对运维工作进行安全管理，也避免了对于代理服务器直接放在互联网被攻击的风险。三是配置安全组策略，只对应用到的端口进行开放，降低了因为操作系统等其他应用的漏洞被攻击风险。四是企业主机安全可以对主机、容器进行系统完整性的保护、应用程序控制、行为监控和基于主机的入侵防御等，保护代理服务器免受攻击。五是云审计服务对代理服务器上的直接操作进行规范，对服务器上的操作可记录、告警和追溯。

平台私有云负责数据存储以及业务逻辑实现。公有云与私有云之间通过VPN安全加密隧道进行连接，确保数据传输安全以及私有云网络安全。一是私有云网络出口通过出口防火墙和WAF防火墙确保私有云网络安全。出口防火墙保证整个出口安全，对请求进行筛选，屏蔽不安全请求。WAF防火墙确保对正常应用的请求进行处理，屏蔽不安全的访问请求。二是建立安全区威胁感知，通过APT威胁感知和态势感知设备，以安全大数据分析为基础，提升对安全威胁的识别和响应处理能力。威胁感知设备通过安全区交换机与核心交换机向连接。三是建立虚拟私有网络(VPC)，通过边界防火墙和虚拟防火墙与私有云其他网络隔离。通过边界防火墙和虚拟防火墙，确保聚合致远云平台数据以及运行环境在私有云环境下的相对独立，不受其他系统安全威胁。四是建立虚拟私有网络(VPC)网络安全，通过安全组设置当前虚拟私有环境对外访问权限，通过瑞星杀毒对虚拟主机进行病毒防护，同时安装数据库审计，对数据库操作进行规范，有风险时可告警、追溯。

而在时效性方面，交投集团通过“智慧管理与服务”平台对河北省全部联网收费业务数据(收费额、计费额、收费站车流量、路段断面流量等)、指挥调度相关数据(实时的交通事故、车辆救援、站口管控和道路施工等)、机电设备数据等进行实时采集和分析，通过对数据的实时管理，实现内部管理和外部服务能力的提升。

持续推进数字化打造综合运营集团

未来，交投集团将一如既往的扎实推进集团数字化转型工作，加速推进集团数字化发展规划落地实施，提升集团综合管控能力，提高产业数字化水平，实现数字化产业拓展，打造成为具有国内影响力的综合交通运输投资运营集团。

提升企业数字化管控水平。全面推行统一规划、统一管理的数字化工作管理模式，建立数字化转型组织保障体系，不断提高数字化决策的执行和组织实施水平，保证交投集团产业数字化发展质量和可持续发展。按照统一规划、分步实施的思路，扎实推进“聚合致远云平台”建设工作，以平台建设为支撑，提升集团公司协同办公、综合管控、风险防控能力和综合服务水平。

建设集约化数字基础设施。按照“集约高效、共享开放”的原则，打造交投集团“混合云”，成为企业数字化发展的“大脑”和“心脏”，建设统一管控、安全稳定的集团广域网络，对数字化资源进行整体管理和的统筹调配，构建适应企业业务特点和发展需求的“数据中台”“业务中台”，建设敏捷高效可复用的数字技术基础设施，严格落实等级保护制度，构建网络安全防护体系。

深化产业数字化应用。通过建设交通新型基础设施网络，推进北斗、5G等信息基础设施应用，构建交通大数据中心体系，建设智慧服务区，推进高速公路建设运营数字化。发展多式联运，构建无缝隙、无间隔、便捷高效、大容量、低成本的“海陆空一体化”综合性智慧物流体系，推进智慧物流、智慧航空、智慧金融建设。

积极开发数字化产业。以新一代数字技术为支撑，以数据赋能为主线，利用集团丰富的业态资源，推动数据资产化，深入开发交通大数据服务，挖掘数据价值，服务集团内部发展，加快数据赋能，打通数字产业链。做好集团数字创新能力建设，打造服务交通及智慧城市的产学研用平台，推进智慧交通硬件设备和软件产品的研发，持续提升创新能力，加速形成以大数据服务为主的交通数字经济新业态，打造河北交通运输行业新经济增长极。