当前位置：首页 >文章发布 > 正文
研究表明，碰撞预警系统相对自动驾驶技术在安全性方面更重要
来源：IT之家 作者：
佚名
2024-07-17 10:39:42
美国公路安全保险协会(IIHS)最近的一项研究表明，在安全效果方面，碰撞预警系统和部分自动驾驶辅助系统之间存在着巨大差异。
美国公路安全保险协会(IIHS)最近的一项研究表明，在安全效果方面，碰撞预警系统和部分自动驾驶辅助系统之间存在着巨大差异。
碰撞预警技术包括自动紧急制动、车道偏离预警和盲区监测等功能，而部分自动驾驶辅助系统则包括自适应巡航控制和车道保持辅助等功能。研究数据显示，前者可以有效减少碰撞事故，而后者的效果似乎并不明显。
该研究由IIHS开展，具体针对配有和不配备上述技术的5-11年前的老款宝马和日产车型进行了对比分析。IIHS主席DavidHarkey表示：“这项研究结果表明，部分自动驾驶辅助系统更像电动车窗或加热座椅之类的舒适配置，而非安全技术。”研究数据也印证了这一点。
研究发现，配备了自动紧急制动系统的日产汽车财产损失责任险索赔率下降了8%，而同时配备部分自动驾驶辅助系统的日产车型索赔率并没有进一步下降。配备了自动紧急制动和前方碰撞预警系统的宝马汽车碰撞索赔率下降了7%，财产损失责任险索赔率下降了13%。有趣的是，配备了自适应巡航控制的宝马汽车财产损失责任险索赔率下降了25%。
不过注意到，这项研究也存在一些值得注意的限制因素。首先，自动紧急制动和前方碰撞预警等系统通常会默认开启，而大部分自动驾驶辅助系统则并非如此。因此，研究无法确定启动这些系统时发生的事故数量，以及系统关闭时发生的事故数量。研究还指出，其他因素，例如车头灯，也会在事故预防中起到重要作用。
而且，随着技术的发展，大多数汽车安全辅助系统都在不断改进。因此，在未来几年内，配备相同技术的汽车的表现可能会发生很大变化。车道保持辅助等功能可能有助于驾驶员避免事故，但还需要更多的数据来确定哪些半自动驾驶系统最有效。
免责声明：本文系网络转载，版权归原作者所有。本文所用图片、文字如涉及作品版权问题，请联系删除！本文内容为原作者观点，并不代表本网站观点。
编辑：乔帅臣
施工企业的数字化是怎么被玩废的
